汽車廣告頻翻車，名爵“水上漂移”被打臉，廣告不是弄虛作假

關於這個視頻的內容我們就不多説了，其中還有很多的錯誤存在，感興趣的朋友可以自行去觀看，反正看完之後，筆者只能表示，法拉利不是輸在了性能上，而是輸在了廣告宣傳上。要説做車，MG5天蠍座可能算不上厲害，但要論宣傳，這場被稱為“超越物理極限”的試驗絕對給名爵汽車帶來了頗高的關注度，曝光度直接提升了不少。

無獨有偶，此前的星途凌雲S也被曝出存在類似的虛假宣傳情況。奇瑞星途官方宣稱在株洲國際賽車場舉辦的活動中，凌雲S跑出了6.0s零百加速成績和85.9km/h的麋鹿測試成績，但是在一些媒體測試之後，最終得出的零百成績為白天7.6s晚上7.3s，與官方數值不同。

除此之外，關注汽車圈的朋友或許都知道，汽車廣告翻車是最近經常遇到的事情。5月21日，也就是我國傳統二十四節氣的“小滿”當日，一汽奧迪發佈的一則“小滿”視頻廣告就引發了消費者的熱議。該廣告與劉德華合作，播出後收穫了不小的熱度，但隨後一位ID為“北大滿哥”的抖音博主就站出來表示奧迪這條廣告涉嫌抄襲其某一條視頻的文案。

而就在奧迪“小滿廣告”被指抄襲之後不久，寶馬、本田也相繼被指存在抄襲問題，這不得不讓我們思考，汽車廣告究竟應不應該為了博眼球而弄虛作假？一條好的廣告確實能夠企業帶來很多好處，但是前提是這些廣告要足夠好。廣告需要創意，需要天馬行空的想象力，但不是異想天開、不切實際。這樣的廣告可能會對消費者產生錯誤的影響，萬一真的有消費者信了並且去嘗試，出了事該誰負責？

看完這些廣告，筆者認為，如果真的不會拍廣告，真的想不出好的宣傳方案，還不如不拍，老老實實的去提升技術，汽車廣告的出發點應該是立足於車輛的性能，突出自身的亮點。如果什麼都沒有，非要虛假宣傳，這樣做不僅賣不出產品，還會讓品牌的信譽受到影響，畢竟消費者也不是傻子，要糊弄也得拿出點實力來，要不然誰信啊？

寫在最後：

針對汽車廣告虛假宣傳和抄襲的亂象，筆者認為無論是車企還是廣告公司都應該從實際出發，宣傳不等於造假，宣傳是一種競爭手段，但是作為車企，最重要、最核心的競爭力應該是自身的技術實力。希望車企在進行宣傳時，能夠很好考慮一下，不要再鬧笑話。